С помощью ходового вентиля мож­но, например, управлять направле­нием движения цилиндра двухсто­роннего действия .
В позиции а ходового вентиля сжатый воздух проходит от места присоединения к трубопроводу, находящемуся под давлением 1 кподключению рабочего трубопро­вода 4. Поршневой шток выдвига­ется. Вытесняемый поршнем на другой стороне цилиндра воздух удаляется через рабочий трубопро­вод 2 с помошью ходового вентиля к отверстию выпуска воздуха 3 и потом в атмосферу. В позиции b ходового клапана сжатый воздух проходит от подключения 1 к тру­бопроводу 2, а вытесняемый из ци­линдра воздух - от подключения 4 к отверстию выпуска воздуха 3. Поршневой шток отходит обратно.
В символическом представлении ходового вентиля каждое включен­ное положение представляется в виде прямоугольника . В прямоугольнике стрелки обозна­чают направление воздушного пото­ка между подключениями. Прямоу­гольники включенных положений а и b чертятся рядом друг с другом, а места подключений указывают у ис­ходных положений. Для того чтобы иметь возможность узнать принцип работы ходового вентиля в позиции а, все места подключений в позиции включения b мысленно передвигают в позицию включения а.
Сокращения для обозначения ходового вентиля образуются в со­ответствии с количеством управля­емых подключений и включенных положений. Таким образом, ходо­вой вентиль с 3 подключениями и 2 включенными положениями обозначают как ходовой вентиль 3/2.
Управление ходовым вентилем может производиться вручную либо при помо­щи ножной педали, механически, электрически, пневматически или посредством комбинации двух типов управления. Управление ходовым вентилем с помощью сжатого воздуха можно осуществлять напрямую или косвенно через клапан уп­равления. Непрямое управление применяется тогда, когда возбуждаемая сила должна быть меньше по сравнению с силой управления. Типы управления стан­дартизованы и указываются в условных обозначениях с наружной стороны вен-тиля ПОД прямым углом К подклю­чению .
Управление цилиндрами про­изводится с помощью ходовых вентилей.
При прямом управлении цилин­дром одностороннего действия в положении b (нулевое положение) 3/2-ходового вентиля путь сжато­го воздуха в цилиндр перекрыт
. Порщневой щток вы­двигается только тогда, когда ходо­вой вентиль переключается в поло­жение а. При прямом управлении цилиндром двухстороннего дей­ствия порщневой щток выдвигается, когда положение включения а соответствует 4/2-хо-довому вентилю. Вместо 4/2-ходо-вого вентиля можно также приме­нять ходовой вентиль 5-2 или 5/3.
При непрямом управлении ходовой вентиль 1V1 ци­линдра управляется идущими от хо­довых вентилей сигналами 1S1 и 1S2 (сигнальный элемент, приемник сигнала). Если ходовой вентиль 1S1 кратковременно приводится в дей­ствие, то импульс давления пере­ключает ходовой вентиль 1VI в по­зицию а. Это положение включения сохранится также в том случае, ког­да сигнала давления от 1S1 больще нет. Ходовой вентиль 1S1 тем самым служит для сохранения сигнала.
Порщневой щток вьщвигается и приводит в действие в переднем конечном поло­жении ходовой вентиль. Этот пневматический сигнал устанавливает ходовой вегггиль 1VI снова в позицию Ь. Порщневой шток отходит обратно.

Метки:,

Связанные записи

  • Нет связанных записей.