В электродвигателях электрическая энер­гия преобразовывается в механическую энергию. При этом используется магнит­ное действие на проводник с током.
Если проводник с током находится в магнитном поле, то друг на друга действу­ют два взаимодействующих магнитных поля, поле постоянного магнита и поле, которое вырабатывается благодаря току в проводнике . Одинаково направленные линии поля (силы) усилива­ются, противоположно направленные линии поля взаимно уничтожаются. Из обоих одиночных магнитных полей получается общее магнитное поле. На левой стороне возникает ослабление поля, на правой стороне усиление поля. Линии поля «пытаются» достичь другого полюса кратчайшим путем и вытолкнуть наружу про­водник из поля. Если изменить направление магнитного поля или тока в провод­нике, то общее поле слева от проводника усиливается, а проводник вьщавливает-ся наружу вправо . Это действие сил на проводник с током в магнит­ном поле используется в электродвигателях.
ПРИМЕР ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Если в магнитаом поле проводник опирается на вращающуюся ось, то на часть проводника сверху и снизу при прохождении тока действуют силы, которые вращают проводник в виде петли по ча­совой стрелке . Те же самые силы дей­ствуют на другую петлю , когда она приводится в вертикальное положение. Подача тока происходит через угольную щетку и коллек­тор, подключенные к проводнику в виде петли.
Если обмотка вращается в магнитном поле, то в обмотке возникает электрическое напряжение. Таким образом, каждый двигатель постоянного тока можно использовать и как генератор. Выра­ботанное напряжение зависит от сил магнитного поля, от количества витков, обмотки ротора и ско­рости вращения ротора. В состоянии покоя на­пряжение не возникает .
Двигатель постоянного тока одновременно является генератором.Выработка напряжения происходит также и в процессе работы двигателя, так как имеется магнитное поле и вращающаяся обмотка. Вы­рабатываемое благодаря вращению ротора напряжение направлено против при­лагаемого напряжения сети. Это противодействующее напряжение уменьшает действие сетевого напряжения, поэтому с возрастающей скоростью вращения потребление электроэнергии становится меньше. При включении противодей­ствующее напряжение еще не сушествует, так как в момент включения двигатель не вращается, поэтому в данный момент сетевое напряжение действует в полную силу, а потребление тока максимально.

Метки:,

Связанные записи

  • Нет связанных записей.